信阳检察院面试热点解析:深圳行人闯红灯重罚

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　　热点概述

　　5月23日起，行人在深圳闯红灯将高被处罚100元，闯红灯还会一律记录到全国违法系统中，不缴纳罚款违法信息将保存，不能办理车驾管业务，这在内地属于高标准。

　　昨日，深圳市交警局召开新闻发布会表示，深圳交警部门就行人闯红灯违法的分档处罚标准向社会征求意见工作已结束，从现在至5月22日，交警对行人闯红灯违法行为以教育为主，但并非不处罚，处罚标准按照20元执行，5月23日开始实施分档处罚。

　　相关评论

　　评论1: 在10余分钟里，南都记者发现这个路口有数名行人闯红灯，当被问及是否支持重罚时，很多人还是表示认同，“新规实施后会更加注意”。市民秦先生说，大多数闯红灯行人违法存在主观故意，对处罚则心存侥幸，依据情节轻重对其重罚是十分必要的。不过，也有市民表示，希望有关部门能够拓宽宣传的渠道，让更多的人了解。

　　现场执法民警介绍，行人闯红灯往往具有从众心理、羊群效应，“带头闯红灯”的反面示范作用很大。他说，此次规定对“带头闯红灯”进行罚款50元也是基于这个考虑，就是希望起到警示作用，罚款不是目的。

　　评论2: 交警的执法方式应该更加多样化，不能单单靠罚款这一手段来支撑，还是要在警示作用下教育引导为主。“分档处罚不如设个观察期，在这个试行阶段里可以不断修正，找到合适的执法方式。”彭勃说，只有市民在意识上理解到闯红灯的危害性或者说自身素质得到提高，才能终解决闯红灯的问题。

　　评论3: 深圳行人闯红灯罚款拟从20元提至100元，这条消息在微博上受到了网友的广泛关注，逾八成网友赞成提高对行人闯灯的处罚，认为此举有利于建立交通秩序;但也有网友认为取证、执法等方面存在很大的难度，政策落实成疑，而且客观环境存在缺陷，一味地处罚行人并不公平。记者采访了本地的司机与行人，行人认为加大对行人闯红灯的处罚无可厚非，但不能一刀切执法，要考虑实际情况;而司机认为无论是人还是车闯红灯都应该受重罚

　　评论4: 也有不少网友认为执法难度大，且罚款重，恐怕执行不通。@温雾绝i七弦说：“出发点是好的，但这种只想靠罚款来改变现状的粗暴式管控治标不治本，而且根本无法操作，如果在每个红绿灯旁边都安排一个执勤人员，成本要多高呀?”@Cleoi则表示：“这是不合理的，很多马路明显绿灯时车流仍然持续，绿灯时行人通行不了，只能红灯时过。建议某些部门切实科学地安排好道路交通设置，在打"创收"的主意吧?”@古月老头说：“中国式过马路罚得过来吗?车有牌，人呢?每个路口增加交警协警现场执法?”

　　而有的网友则直指交通设施的不完善。@钟敏丽_Minly说：“你能保证那个红绿灯不坏?我家门口那个人行道红绿灯长年累月都是红绿灯一起亮的，真是走也不行，不走也不行”。@栈栈亭亭则表示，请先整顿一下红绿灯系统吧，行人绿灯的时候好多转弯过来的车也是绿灯亮着，着实危险!

　　模拟题

　　模拟题1： 深圳宣布对于行人闯红灯进行重罚，你怎么看?

　　模拟题2：你是一名交警，有一位行人闯红灯，根据相关规定你对其进行100元罚款，行人情绪激动，拒绝交款，你怎么办?

　　模拟题3：对于闯红灯的行人进行重罚，经过媒体曝光后，引起热烈反应，有网友说这是以罚代管，不能从根本上遏制这种行为，领导让你回复网友的质疑，请问你会怎么回复?

　　模拟题4：领导让你针对行人文明出行展开一次宣传活动，请问你怎么策划?

　　参考思路(模拟1)

　　“中国式过马路”的表现就是“聚齐几个人就可以过马路了，与信号灯的颜色无关”，其心理就是“法不责众”。此举有利于建立交通秩序，有调查显示，很多市民表明闯红灯重罚消息之后，自己过马路要注意，违法成本比较高。从这一角度来说重罚有一定的合理性.

　　但我们也需要看到,此举在取证、执法等方面存在很大的难度，它需要相关设置配套，重要路口红路灯确保随时检修，配有交警，如果交通安全管理采取一罚了之的办法，可能会使政府忽略对交通规划上的科学管理，不应该成为整治交通违法行为优先选用的手段。

　　因此,罚款只能治一时，不能治一世，关键还是要提高全民素质。可不可以把罚款改成其它，比如，闯红灯者罚做半小时义工，就在红绿灯路口执行，举个牌子，写“请不要闯红灯”，确实有事的，留下身份证明，改其它时间执行。像广州一些路口以前的做法，摆个电视在这里，你闯红灯了违规了，就来交罚款看电视，看完一整部教育片才能走，这样才有作用。

　　其次,交警的执法方式应该更加多样化，不能单单靠罚款这一手段来支撑，还是要在警示作用下教育引导为主。只有市民在意识上理解到闯红灯的危害性或者说自身素质得到提高，才能终解决闯红灯的问题。后,相关到道路配套设施应该健全,道路设置很合理，重点路段根据人流车流科学设置红灯读秒时间，这样无论从执法的公平性上还是执法的严谨性上来看，都是合理的。

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